Meine Verbindung zur Luftfahrt begann im Flugmodellbau und entwickelte sich über viele Jahre weiter. Heute verbinde ich praktische Flugerfahrung als Privatpilot mit Konstruktion, Fertigung und dem Aufbau eigener Flugzeugprojekte.
Luftfahrt verlangt eine besonders disziplinierte technische Arbeitsweise. Masse, Steifigkeit, Lastpfade, Bauraum, Fertigungsqualität, Wartbarkeit und dokumentierte Änderungen wirken unmittelbar zusammen. Genau diese Zusammenhänge machen den Flugzeugbau für mich zu einem anspruchsvollen Entwicklungsfeld.
Eigene Flugzeugprojekte
Bei eigenen Projekten reicht die Arbeit von Konzept und CAD-Konstruktion über Vorrichtungen und Bauteilfertigung bis zur Montage. Die Website dokumentiert ausgewählte Entwicklungsschritte, technische Entscheidungen und praktische Erfahrungen. Angaben zu Auslegung, Lasten oder Sicherheit werden nur dort veröffentlicht, wo sie fachlich eingeordnet und belastbar dokumentiert werden können.
Präsentation auf der AERO
2025
Ein Projektstand wurde im April 2025 auf der AERO in Friedrichshafen präsentiert. Die Ausstellung ermöglichte den direkten Austausch mit Piloten, Konstrukteuren, Herstellern und luftfahrtbegeisterten Besuchern. Künftige Projektberichte sollen diesen Entwicklungsweg nachvollziehbar dokumentieren – mit realen Bildern, klar gekennzeichneten Projektständen und sachlicher technischer Einordnung.
Vom Modellflug zur bemannten Luftfahrt
Flugmodellbau und bemannter Flugzeugbau sind nicht gleichzusetzen. Dennoch schulen Modellkonstruktion, Antriebsauslegung, Leichtbau, Fertigungsplanung und praktische Erprobung ein ausgeprägtes Verständnis für technische Wechselwirkungen. In der bemannten Luftfahrt kommen deutlich höhere Anforderungen an Nachweise, Zulassung, Dokumentation und verantwortliche Freigaben hinzu.